クルマは約３万個の部品から作られた機械です。使用、あるいは時間の経過と共に部品の劣化・摩耗が進みます。愛車を安全・快適にご使用頂くためには、日頃の点検整備が必要です。   エンジン・オイル エンジン・オイルは、汚れたり量が減ったりするので、こまめなチェックが必要です。 オイル・レベル・ゲージで、実際にチェックしてみましょう。 新品 劣化品 オイル・フィルタ オイル・フィルタは、エンジンに有害な異物や汚れをろ過しています。 エンジン・オイルだけでなく、オイル・フィルタも定期的に交換しましょう。 新品 劣化品 エア・クリーナ・エレメント エア・クリーナ・エレメントは、エンジンに吸入される空気をろ過するものです。 ＲＶ車や４ＷＤ車のように、ホコリや砂地を走行することの多いクルマは、当然汚れもひどく、交換時期が早くなります。 新品 劣化品 ベルト エンジン・ルームには、オルタネータ（発電機）や冷却ファンなどを回すいろいろなベルトが あります。ひび割れや傷を発見したら、整備事業場ですぐに交換しましょう。 新品 劣化品・摩耗品 ブレーキ・パッド、 ブレーキ・ライニング ブレーキ・パッドやライニングの減り具合は、整備事業場で定期的に点検しましょう。 ブレーキ・ペダルの踏みしろに異常を感じたり、走行中に異音がしたら、早急に点検・整備をすることが必要です。  ●ブレーキ・パッド 新品 劣化・摩耗品 ●ブレーキ・ライニング 新品 劣化・摩耗品 ブレーキ液 ブレーキ液は、使用していると空気中の水分を含んできます。 水分を含んだブレーキ液はベーパーロック現象を起こす可能性が高くなります。このためブレーキ液は定期的に交換しましょう。 新品 劣化品 ＬＬＣ（エンジン冷却水） エンジンを冷却するＬＬＣ（ロングライフクーラント）には、腐食防止のさび止め剤や凍結を防止する不凍液などが入っていますが、これらは走行するうちに性能が低下するので定期的な交換が必要です。 新品 劣化品